雨中试车

 

    十月初刚刚战罢上海天马赛车场,CTCC中国房车锦标赛两周后转战位于肇庆的广东国际赛车场,10月16日,将在这里展开赛 季尾声的第七分站较量,各个组别的冠军竞争进入了最后的白热化阶段。

    位于肇庆的国家赛车 场,建成于2009年,随即成为CTCC赛事每年都将到访的赛场之一,至今已是第三次承办,比赛服务越发专业周到。赛道全长 2.82公里,具有5处左转弯道及8处右转弯道,符合国际汽车运动联合会F3赛道标准。赛道的标准宽度为12-15米,发车直道 和相邻的两个弯道宽度均为15m,最高设计时速约为250km/h,比赛顺时针方向进。

    上海大众333 车队著名车手韩寒2009赛季曾在这里拿下广东国际赛车场首个CTCC冠军,2010赛季又在这里与刘洋上演年终车手总冠军大战 ,可谓与这条年轻的赛道有着很多渊源和故事。

    本站比赛,也是2011赛季新New Polo-T赛车首 次征战肇庆赛道, 经过大半个赛季的经验积累和硬件升级,New Polo-T赛车已经在超级量产车涡轮增压组别中建立了不可 撼动的绝对优势,并且不断向传统的自然吸气组别发起挑战。在这条兼有坡度弯道和较长直道的肇庆赛道上,New Polo-T迎 来了又一个发挥本领的舞台。

    赛季还剩最后两站,能否拿到超级量产车全场冠军,时间已经越 来越紧迫,上海大众333车队全体队员也都憋足干劲,希望在这里创造新的历史。

 

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