新车发布会现场

高华阳赛车 在比赛中

赛后新闻发 布会

 

 

    4月10日,2011赛季CTCC中国房车锦标赛揭幕站在上 海松江天马赛车场拉开新赛季序幕。全新赛季,组别设置也有了全新变化,原2000cc组别更名为超级量产车组,向2000cc自 然吸气赛车和1.6T涡轮增压赛车同时开放。

    顺应国际赛车1.6T涡轮增压引擎的发展方向,CTCC 中国房车锦标赛新的组别设置也旨在更快的与国际接轨,老牌劲旅的上海大众333车队再一次扮演改革先锋,在上海大众汽 车的支持下,率先报名2011赛季超级量产车组涡轮增压组别。去年12月,上海大众汽车第五代全新Polo风格登场,作为333 车队的功勋车型,全新Polo当仁不让成为新赛季CTCC战车。短暂的冬歇期中,车队全力投入新赛车的研发和改装,对最重要 的动力系统进行全面的涡轮增压升级,再加上全新的空气套件及涂装设计,333版全新Polo逐渐从设计图纸上跃然成为改装 车间内即将登场的4台赛车。

    周日上午,天马赛车场热闹的围场里,上海大众333车队以一场隆 重而热烈的新赛车发布会正式发布2011赛季全新赛车“New Polo-T”,上海大众及汽联领导出席,与上海大众 333车队4名车手一起,为新赛车揭幕并一起按下新赛车引擎的启动按钮。

    下午13:30分,CTCC中 国房车锦标赛超级量产车组别准时发车,2000cc自然吸气和1.6L涡轮增压组赛车首次同场竞技。上海大众333车队名将王睿 的赛车在1号弯与前方赛车碰撞,左前悬挂受损,无奈停在赛道上;车队备受瞩目的明星车手韩寒发车不错,连续上升多位 ,但随着比赛的进行,突然失去方向助力,在挣扎驶回维修区后已经无法及时修复,引起看台上许多专程为他而来的韩迷们 一阵叹息;令一名车队的年轻新人孙超前半段一直表现出色,但也因为安全车引领多圈的低速巡航后,引擎积蓄了太多热量 ,在第26圈突然爆缸,一阵蓝烟过后,孙超将赛车停在路边,上海大众333车队至此已损失3辆赛车;上赛季加盟333车队的 实力悍将高华阳成车队最后的希望,计时棚内,大家紧盯着显示屏,29圈过后,希望成为胜利的火种,高华阳驾驶着他的 New Polo赛车顺利冲线,拿下极具历史意义的超级量产车涡轮增压组别首个冠军。

    辛苦的比赛 过后,喜忧参半的赛果,有胜利的喜悦,也有退赛的遗憾。涡轮增压作为刚刚走上赛场的新技术,还需要更多的磨合和改进 ,有胜利的经验,也有退赛的教训。作为赛制过渡的一年,上海大众333车队赛前就很清楚的将前半赛季定位在了不断的学 习和改进上,不急功近利,不急于求成,宝剑锋从磨砺出,车队将继续地不断地改进New Polo-T赛车的性能和稳定性,在 CTCC中国房车锦标赛2011新赛季的全新组别里,为大家上演更多的精彩。

 

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