永不言弃 上海大众斯柯达红牛车队登封站次日疯狂追击

 

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2015年中国汽车拉力锦标赛(CRC)河南登封站于9月27日进行了第一阶段第二部分共计五个赛段的比赛。完成当天赛事后,上海大众斯柯达红牛车手林德伟奋起直追,由全场第70位杀至中国车手第二,内尔•麦克西暂居全场第八,傅军飞也名列中国车手第七。

 

 

林德伟绝地大反击

前一天,林德伟因为赛段成绩异常,被处以罚时,全场排名直线下跌至第70位。虽说有些无奈,但林德伟状态却上佳,在第一次超级赛段中跑出了与外籍车手不相上下的成绩,以较大优势领先其他中国车手。第二日,则继续保持了出色的节奏,快节奏追近对手,几乎每个赛段,林德伟都能追回数十秒甚至将近一分钟的劣势。当天比赛结束后,已追至全场第六,中国车手第二。

 

事实上,创造奇迹的过程必定是艰苦的,完成当日赛事后的林德伟也直呼不易:“赛段的难度真的是太大了,路面很有挑战性。路上有很多石头,有的甚至像轮胎一样大,我们一直在闪躲。总体而言,我们一直在按照自己的节奏完成赛段,并没有冒险追击,能有这样的结果,说明我们的New Fabia CRC Car赛车在不断进步。”

 

 

傅军飞接近首要目标

正如林德伟所言,第二天的几个赛段难度非常高,路面颠簸、崎岖,并同时遭遇高温,对赛车的坚固程度和车手的体能提出了很高的要求,不少赛车都在这一天遗憾退赛。值得庆幸的是,傅军飞的赛段成绩则相当连续、稳定,最终以中国车手第七的排名结束当天赛事。

 

乍一看,这个成绩虽不及队友惊艳,但对于自己而言,却是迈出了一大步。前三站比赛,因为各种原因,没能完成全部赛程,因此,完赛成了他在登封站的首要目标。顺利完成第二日比赛,意味着傅军飞已经跨过了一个重要的门槛,朝自己的目标继续迈进。

 

同时也感叹本站比赛的艰辛:“这可能是我参加过最艰苦的拉力赛,弯道非常多,对体能的消耗也很大。我们的New Fabia CRC Car赛车刚刚进入稳定期,所以我跑得还是比较保守,争取完成比赛。”

 

 

9月28日,CRC登封站将迎来最后4个赛段的战斗,分别在嵩皇、今石和金牛岭三个长赛段举行。无论是放眼冠军的林德伟、稳字当头的傅军飞还是偶遇罚时却仍能保持在全场第八的麦克西,都会继续为荣誉而战。

 

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