大战在即 上海大众斯柯达红牛车队完成超级短道

 

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2015中国汽车拉力锦标赛(CRC) 在8月再一次吹响了冲锋的号角,这次即将火热开战的是本赛季的第三分站——北京怀柔站。在8月19日举行的超级短道赛中,上海大众斯柯达红牛车手全部顺利完成。另外,冠军车手江腾一的火线加盟引起了不小的轰动。

 

 

 

体验营,拉力情

早在本站比赛之前,上海大众斯柯达汽车就策划了拉力体验营的活动,邀请用户和车迷前来参观。车队除了为观赛的车迷们详细讲解拉力赛的规则、流程,组织参观New Fabia CRC Car赛车,见习车队技师的日常工作外,还安排了现场观看超级短道赛的活动。

 

 

 

短道短,亮点亮

本次超级短道赛在北京锐思赛车学校赛道进行,采用单车发车,每辆赛车完成3圈的模式。由于赛道并不长,所以车手们大多没有拼尽全力来冒险争取一两秒的优势。但为了远道而来的车迷们,车手们还是进行了卖力的表演,一展New Fabia的英姿。

 

率先登场的江腾一拥有全场屈指可数的场地赛功底,封闭赛道对于他来说简直易如反掌。他采用了最正统的场地赛开法,尽量延迟刹车点,用最紧凑的线路划过弯心后,第一时间全力加速。随后登场的傅军飞则是拉力赛出身,擅长利用重心转移和后轮动力制造侧滑,以一气呵成的姿态滑过一个个弯角。“一车两开”的视觉冲击和鲜明对比让观赛车迷惊叹不已。此后,林德伟、徐俊和内尔•麦克西也各显神通,为车迷们营造了一次难忘的观赛体验。

 

明后日,决战时

作为本站比赛最大的焦点之一,第一次参加拉力赛的江腾一表现得相对谨慎:“这站比赛我也是抱着试水的心态来参加。同时,车队又改装了一台新的赛车,我也同时担任测试新车的任务。我的领航郭策经验十分丰富,在他的帮助下,我应该能够很快适应拉力赛,顺利完成比赛。”

 

在短道赛取得全场第三的林德伟表示真正的考验是接下来的长赛段:“很多人都认为怀柔的赛段高速弯较多,难度不高。但速度快了之后更容易犯错,去年我们就是因为犯错没有取得好成绩,今年我们一定会更小心。这站比赛我们的赛车更新了电脑和底盘的设定,在短道赛的表现也让我们更有信心。”

 

8月20日,CRC怀柔站将进行开幕式和四个赛段的争夺。

 

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