1124日, 2013赛季CRC中国汽车拉力锦标赛收官站在已故车王徐浪的家乡浙江武义县结束3天的赛事后圆满落幕。上海大众斯柯达红牛车队英国外援内尔麦克西以34秒的优势夺取全场冠军,队友徐俊主场作战表现不俗,以全场第三的成绩夺得中国车手冠军,上海大众斯柯达红牛车队以一场大胜完美收官2013赛季。

 

武义站共设11个赛段,全程约160公里,除了短道赛场的砂石路外全部为水泥路面。赛道难度非常大,路面崎岖颠簸弯弯相连,有起伏也有高速,外加水泥路面的表面因为浮土而经常产生附着力的突然变化以及路面两侧锋利的边缘,赛道容错率将非常低,稍有失误便有可能导致爆胎或是退赛的结果。上海大众斯柯达红牛车队车身灵活的Fabia晶锐CRC Car对于武义这样狭窄多弯的赛道来说恰恰有着先天的优势,加上四驱系统的强劲动力输出,车手们出征前便已信心满满。

 

周五上午,SS1超级短道赛激烈的双车PK赛点燃了CRC武义站的激情烽火,上海大众斯柯达红牛车队的车手们均发挥出色,徐俊以1489的成绩名列全场第二中国车手头名,内尔则是柏油轮胎挑战砂石路面,时间稍有损失暂列全场第三。

 

周六的比赛共5个赛段,斯柯达红牛车队英国外援内尔麦克西与他在斯巴鲁车队的老乡马克希金斯展开激烈厮杀,两人赛段时间始终紧咬,SS6内尔仅仅以0.4秒的优势险胜。最终内尔一口气拿下4个赛段最快成绩,在总成绩榜上以2.8秒的微弱优势力压马克暂列头名,队友徐俊排在全场第三中国车手头名,身后是位列第四驾驶斯巴鲁赛车的韩寒。

 

周日进行SS7-SS11最后5个赛段的较量,突如其来的雨水让山道更显湿滑难度陡增。内尔没有受到雨水影响继续出色表现,一骑绝尘没有给对手马克任何机会,连续拿下赛段最快成绩并最终以34秒的优势继龙游站之后再夺全场冠军;徐俊同样保持着自己的节奏,在自己的主场不负乡亲们的众望,夺得全场第三及中国车手冠军,斯巴鲁车队马克位列全场第二,韩寒全场第四名。上海大众斯柯达红牛车队以凭借两位车手的出色表现夺得了联合会厂商杯冠军,并在积分榜上以2分优势反超对手夺得了国家杯四驱组的年度车队冠军。

 

自此,2013赛季的CRC中国汽车拉力锦标赛在经历湖南郴州、甘肃张掖、北京怀柔、浙江龙游及武义共5个分站后圆满落幕。上海大众斯柯达红牛车队携Fabia晶锐CRC Car首次征战四驱组,全新的赛车在克服重重困难后,以一场大胜和来之不易的年度冠军为2013赛季画上圆满句点,也期待车队的2014赛季能够续写更辉煌的胜利。

 

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