113日,CRC中国汽车拉力锦标赛在浙江龙游站结束了最后6个赛段的争夺后圆满落幕,上海大众斯柯达红牛车队英国外援内尔麦克西以总成绩3小时056秒名列全场第一名,这也是上海大众斯柯达红牛车队Fabia CRC Car第一年参赛便创下全场冠军的骄人战绩。

 

已经连续11年承办CRC赛事的浙江龙游可谓中国拉力重镇,更以三门源赛段为代表的高难度砂石路面而享有“魔鬼”赛道的响亮名头,每年的赛车完赛率均在50%以下。在周五短道赛以优异成绩顺利完赛后,周六的6个赛段,斯柯达红牛就分别在SS3横山及SS5三门源先后损失蒋智洋及徐俊两员大将,只剩下内尔在以全场第三名完成周六赛程后孤军奋战。车队也迅速调整策略,全力保障内尔的53号赛车能够顺利完成周日的比赛。

 

周日比赛的路面较周六稍有改善,特别是内尔擅长的水泥路面比例增多后,英国人更是将自己的斯柯达Fabia CRC Car推向极致。他在SS12做出全场最快成绩,1011秒的赛段用时甚至比同场比赛的APRC赛车还要快上一秒。而与此同时,内尔的竞争对手万宇车队科托马与斯巴鲁车队马克却相继遭遇机械故障和赛会罚时,在顺利完成SS13赛段后,内尔神奇般上演翻盘好戏,以全场第一名的成绩问鼎CRC龙游站冠军奖杯。

 

正如内尔赛后所说,“这是一场有趣的比赛,在比赛中我们的赛车没有遇到任何麻烦让我感到十分高兴。对于车队来说,另外两部赛车的退赛有些意外,但这就是比赛。我们的成绩不错,重要的是我们的赛车一直在不断地进步。我相信在我们大家的努力下,我们的赛车能比别人更快。这个周末很艰难,但却是不错的。”上海大众斯柯达红牛车队也终于苦尽甘来,在历经艰辛后收获了这个来之不易的冠军。这也是晶锐参加CRC赛事3个赛季以来的首个全场冠军,四驱系统的威力终于在龙游站得以充分展现。

 

上海大众斯柯达红牛车队也将以冠军加以自勉,继续升级和调校Fabia CRC Car,力争卫冕两周之后的CRC浙江武义站。

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